Estes equipamentos foram projetados e desenvolvidos para trabalhar nas
pequenas, médias e grandes obras, com a máxima eficiência, confiabilidade e
rentabilidade e excelente relação custo/benefício, pois os mesmos podem ser
montados em caminhões standard de mercado, com kit para bombeamento de alta
performance, mastro de distribuição com excelente diagrama de alcance, espaço
fisico ideal para o transporte de tubulação e acessórios de concreto, pequeno
espaço físico para estabilização e abertura do mastro.
O mastro para distribuição das auto bombas para concreto é o componente mais
importante nestes tipos de equipamentos, assim sendo, o mastro de distribuição da
SCHWING S 42 SX, combinam de maneira inteligente a tecnologia dos
aços estruturais de granulação fina de alta resistência, com o controle permanente
das estruturas soldadas, através de soldadores e engenheiros de projetos
qualificados pelo orgão Alemão SLV Duisburg.
| Rendimento Máximo Teórico | m3/h | 150 |
| Pressão Máxima no Concreto | bar | 95 |
| Número Máximo de Ciclos | p/min | 30 |
| Volume Máximo de Óleo Hidráulico | lts/min | 535 |
| Diâm. x Curso - Cil. de Bombeio | mm | 230 x 2.000 |
| Diâm. do Cil. Diferencial / Haste | mm | 130 / 80 |
| Tamanho Máximo para Agregados | mm | 38 |
| Válvula do Concreto | LG. ROCK | |
| Sistema de Controle e Comando | SCHWING | |
| Peso Aproximado Sem Chassi | kg | 22.460 |
| Alcance Máximo Vertical | mtrs | 41,8 |
| Alcance Máximo Horizontal | mtrs | 38,5 |
| Número de Articulações | 4 | |
| Altura Mín. Abertura do Mastro | mtrs | 9,6 |
| Ângulo de Articulação | graus | 93 |
| 1º Ângulo de Articulação | graus | 175 |
| 2º Ângulo de Articulação | graus | 180 |
| 3º Ângulo de Articulação | graus | ------ |
| Raio de Giro | graus | 240 |
| Diâm.da Tubulação de Concreto | mm | 370 |
| Mangote Final para Distribuição | mtrs | 4 |
| Sist. de Estab. Hidráulica Dianteira | Telescópica | |
| Sist. de Estab. Hidráulica Traseira | -------------- | |